Nemačka gradi 100 km autoputa isključivo za bicikle svih vrsta – mi već imamo Bačka Topola – Bajša

 

Za sve vas Velotopians … Nemci grade autoput bez automobila samo za bicikle.

Nemačka gradi autoput za bicikle koji će povezivati 10 gradova unutar njenih granica. Cilj? Predviđen je manje za rekreaciju, a više za putovanje na posao. Procenjuje se da RS1 potencijalno može uštedeti biciklistima 50% vremena putovanja na posao. Cilj je smanjenje broja motornih vozila na autoputevima za 50.000 automobila dnevno, smanjujući emisiju ugljen-dioksida za 16.600 tona godišnje i učiniti putovanje biciklom mnogo lakšim i sigurnijim.

Ideja je pokrenuta pre osam godina, kada je kulturni projekat izazvao jednodnevno zatvaranje puta između Duisburga i Dortmunda. Više od tri miliona ljudi preplavilo je put vozeći bicikle,  rolere ili šetajući.

Pre nekoliko godina, između Malhajma i Esena, za saobraćaj je otvorena prva deonica biciklističke magistrale . Na kraju, staza će povezati 10 gradova i 4 univerziteta.

Biciklističke staze i paralelne pešačke staze široke su oko 4 metra i u potpunosti su odvojene od traka za vozila. Imaju sopstvene tunele, osvetljenje, nadvožnjake i podvožnjake za prelaz raskrsnica, sve u cilju bezbednosti i pristupačnosti, jer su to dve najveće prepreke biciklizmu. Postoje službe za uklanjanjem snega i leda, te će vožnja biti omogućena tokom cele godine.

Zajedno sa cvetajućom naklonošću Evrope prema električnim biciklima i maloj udaljenosti između gradova, Radschnellveg će privući novi talas vozača na pedale. Frankfurt, Hamburg, Berlin, Minhen i Nirnberg takođe sprovode studije izvodljivosti povezivanja biciklističkim stazama, kako bi se suzbio saobraćaj i zagađenje u tim urbanim oblastima.

Povezani tekstovi

RS1 nije prvi autoput bez automobila u Evropi. Pridružuje se mreži od 20 različitih biciklističkih autoputeva koji u Holandiji rade skoro dve decenije. Slične biciklističke staze izgradile su se oko Kopenhagena, a druga mreža povezuje devet različitih gradova u Norveškoj.

Promotivni video:

 

Bačka Topola i Bajša su povezane jednom takvom biciklističkom stazom koja je izgrađena 2013. godine u okviru projekta „Staze povezuju ljude“.

Takođe, do fabrika Topiko i IM Topola vodi pešačka staza, koja trenutno nije funkcionalna. Ukoliko bismo je obnovili i ponudili ljudima alternativu, sigurno bi vremenom sve veći broj ljudi prihvatio to rešenje. Pre svega je zdravije i jeftinije za one koji na posao dolaze automobilima, a za one koji već koriste bicikle, ovo je mnogo sigurniji put.

 

Podelite sa prijateljima

Share on facebook
Share on twitter
Share on telegram
Share on linkedin
Share on whatsapp

Leave a Reply