Nemačka gradi 100 km autoputa isključivo za bicikle svih vrsta – mi već imamo Bačka Topola – Bajša

 

Za sve vas Velotopians … Nemci grade autoput bez automobila samo za bicikle.

Nemačka gradi autoput za bicikle koji će povezivati 10 gradova unutar njenih granica. Cilj? Predviđen je manje za rekreaciju, a više za putovanje na posao. Procenjuje se da RS1 potencijalno može uštedeti biciklistima 50% vremena putovanja na posao. Cilj je smanjenje broja motornih vozila na autoputevima za 50.000 automobila dnevno, smanjujući emisiju ugljen-dioksida za 16.600 tona godišnje i učiniti putovanje biciklom mnogo lakšim i sigurnijim.

Ideja je pokrenuta pre osam godina, kada je kulturni projekat izazvao jednodnevno zatvaranje puta između Duisburga i Dortmunda. Više od tri miliona ljudi preplavilo je put vozeći bicikle,  rolere ili šetajući.

Pre nekoliko godina, između Malhajma i Esena, za saobraćaj je otvorena prva deonica biciklističke magistrale . Na kraju, staza će povezati 10 gradova i 4 univerziteta.

Biciklističke staze i paralelne pešačke staze široke su oko 4 metra i u potpunosti su odvojene od traka za vozila. Imaju sopstvene tunele, osvetljenje, nadvožnjake i podvožnjake za prelaz raskrsnica, sve u cilju bezbednosti i pristupačnosti, jer su to dve najveće prepreke biciklizmu. Postoje službe za uklanjanjem snega i leda, te će vožnja biti omogućena tokom cele godine.

Zajedno sa cvetajućom naklonošću Evrope prema električnim biciklima i maloj udaljenosti između gradova, Radschnellveg će privući novi talas vozača na pedale. Frankfurt, Hamburg, Berlin, Minhen i Nirnberg takođe sprovode studije izvodljivosti povezivanja biciklističkim stazama, kako bi se suzbio saobraćaj i zagađenje u tim urbanim oblastima.

Povezani tekstovi

RS1 nije prvi autoput bez automobila u Evropi. Pridružuje se mreži od 20 različitih biciklističkih autoputeva koji u Holandiji rade skoro dve decenije. Slične biciklističke staze izgradile su se oko Kopenhagena, a druga mreža povezuje devet različitih gradova u Norveškoj.

Promotivni video:

 

Bačka Topola i Bajša su povezane jednom takvom biciklističkom stazom koja je izgrađena 2013. godine u okviru projekta „Staze povezuju ljude“.

Takođe, do fabrika Topiko i IM Topola vodi pešačka staza, koja trenutno nije funkcionalna. Ukoliko bismo je obnovili i ponudili ljudima alternativu, sigurno bi vremenom sve veći broj ljudi prihvatio to rešenje. Pre svega je zdravije i jeftinije za one koji na posao dolaze automobilima, a za one koji već koriste bicikle, ovo je mnogo sigurniji put.

 
Share on facebook
Share on twitter
Share on telegram
Share on linkedin
Share on whatsapp
Share on email

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *